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Normes: Escalier accessible

Extrait du Guide d’aide à la conception d’un bâtiment accessible

Quelques explications :

  • Les escaliers seront à volée droite. Les escaliers tournants ou en colimaçon ne sont pas utilisables par les personnes à mobilité réduite.

  • La largeur minimale de 120 cm de libre passage entre les mains-courantes permet le croisement de deux personnes. Si l’escalier a une largeur supérieure à 240 cm, il faudra dès lors ajouter une main-courante centrale.

  • Toutes les 15 marches, un palier de repos sera prévu.

  • Toutes les marches d’une même volée doivent être uniformes tant en hauteur qu’en profondeur afin de ne pas surprendre les utilisateurs.

  • Pour tout escalier de 2 marches au minimum, une bande ou des dalles d’éveil à la vigilance doivent être placées en haut et en bas chaque volée pour attirer l’attention des personnes aveugles sur la présence d’un danger.

  • L’accès à la partie sous escalier qui n’atteindrait pas une hauteur minimale de 220 cm sera fermé pour éviter que les personnes aveugles ou malvoyantes ne s’y engagent.

La main-courante est :

  • Double afin de permettre à toute personne de se tenir (personne de petite taille, enfant, adulte...).

  • De chaque côté car la personne utilise la main-courante présente dans son sens de circulation et ne peut la lâcher lorsqu’une autre personne la croise.

  • Ininterrompue au niveau des paliers. En effet, la personne doit pouvoir se tenir à la main-courante tout le long de l’escalier.

  • Fixée à 3,5 cm au minimum de la paroi éventuelle pour garantir une préhension aisée sans risquer de se blesser au niveau des doigts.

  • Prolongée de 40 cm au minimum de façon à permettre aux personnes aveugles, malvoyantes, marchant difficilement... de saisir la main-courante avant d’entamer la montée ou la descente. Du côté du vide, elle sera prolongée jusqu’au sol.

    Les marches auront :

  • Une contremarche. En effet, les personnes qui ont des difficultés à lever le pied ainsi que les personnes aveugles ont besoin de cette contremarche pour mieux estimer la profondeur de la marche.

  • Un profil de marche en Z afin que les personnes ne butent pas sur le nez de marche débordant.