À Bruxelles, la question de l’accessibilité des transports pour les personnes à mobilité réduite (PMR) refait surface dans le cadre des débats autour du budget régional. En ligne de mire : le service Taxibus de la STIB, essentiel pour de nombreux usagers en situation de handicap.

Depuis juillet 2025, ce service de transport porte-à-porte est limité à 60 trajets par mois et par utilisateur. Une décision motivée par des contraintes budgétaires importantes, alors que la demande ne cesse d’augmenter. En effet, le coût du service dépasse les financements disponibles, obligeant l’opérateur public à revoir son offre à la baisse.

Cette restriction suscite de vives réactions. Une pétition citoyenne a notamment permis l’organisation d’une audition au Parlement bruxellois, où associations et usagers ont dénoncé une mesure jugée injuste. Ils pointent une atteinte directe à l’autonomie des PMR, pour qui Taxibus représente parfois la seule solution de déplacement fiable.

Les critiques portent aussi sur les conséquences concrètes : difficultés à se rendre à des rendez-vous médicaux, professionnels ou sociaux, réduction des activités quotidiennes et isolement accru. Certaines organisations estiment que cette limitation compromet l’égalité d’accès à la mobilité et à la vie en société.

Dans ce contexte, le dossier s’impose comme un enjeu politique majeur. Alors que le Parlement bruxellois examine le budget, plusieurs partis – tant dans l’opposition que dans la majorité – réclament une réévaluation du dispositif. La question reste ouverte : comment concilier rigueur budgétaire et inclusion, sans pénaliser les publics les plus vulnérables ?

Sources :

• Lire l’article (La Libre)
• Article BX1 sur le débat PMR et Taxibus
• Analyse sur la réduction du service (The Bulletin)
• Position du CAWaB sur la réduction du service

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