Naar inhoud

Te laat op het werk door NMBS-werken, een realiteit voor PBM's

Blandine gaat met de trein naar haar werk. Opnieuw komt ze te laat door de NMBS en de gebrekkige toegankelijkheid van haar infrastructuur tijdens de werken. Ze uit haar ongenoegen op de sociale netwerken.


"Opnieuw, zoals elke week (of zo), kom ik te laat op mijn werk. Ook al is mijn trein op tijd, ik ben ruim op tijd op het station en boek 4 dagen voor mijn reis assistentie.
De afgelopen 3 maanden heb ik geen trein kunnen nemen in de buurt van mijn huis. In tegenstelling tot wat mij meermaals per telefoon of e-mail is verteld, is dat NIET vanwege een gebrek aan personeel, maar vanwege werkzaamheden.
Het doel van de werkzaamheden is een loopbrug en liften te bouwen, wat heel goed nieuws is... Maar in afwachting van de voltooiing van de werkzaamheden (6 maanden, een jaar, twee jaar? Niemand heeft mij kunnen antwoorden) kan ik de sporen niet meer oversteken en kan ik dus niet meer met de trein.
Als ik de trein wil nemen die om 8.30 uur langskomt in het station van Ans, moet ik om 7.30 uur een taxi nemen voor het station. Ik kom rond 8 uur in het station van Luik aan (hoewel de treinreis maar 6 minuten duurt!), en als alles goed gaat, kan ik op de trein stappen die om 8.30 uur in Ans stopt (waar ik een uur eerder was!).
Mijn reis (van mijn vertrekstation naar mijn aankomststation) duurt dus 1 uur en 45 minuten, in plaats van 45 minuten voor valide mensen (die nog steeds de trein kunnen nemen in Ans).
Mijn reis naar huis duurt, als alles goed gaat (wat uitzonderlijk is), minstens 2u30 (d.w.z. 5u reizen over de dag), in plaats van 1u40 voor de werken.
Ik heb gevraagd of de taxi niet rechtstreeks naar mijn huis kon komen (3,5 km van het station), maar dat is blijkbaar verboden, want door de NMBS betaalde taxi's mogen alleen ritten maken tussen stations.
Met de auto naar Brussel gaan zou financieel en fysiek onmogelijk zijn, en met de auto naar het station van Luik gaan zou me slechts een tiental minuten besparen (gezien de tijd die nodig is om mijn stoel in en uit te laden), voor 5€ extra parkeergeld.
Hoe dan ook, dat is het moment waarop alles samenkomt. Dan gaat alles goed.
Een maand geleden, toen ik om 7.30 uur voor het station aankwam, vertelde de taxichauffeur me dat hij een lekke band had. Tegen de tijd dat ik het wiel verwisselde, was de trein vertrokken (op tijd, natuurlijk).
Ik vertrok dus om 7 uur van huis en kwam om 10.10 uur op kantoor aan (40 minuten te laat).
Aan de telefoon kreeg ik te horen "dit is echt pech, zoiets gebeurt eens in de 10 jaar!". 🙄
Vorige week duurde de taxirit tussen de twee stations (7 kilometer) 45 minuten (even ter herinnering, met de trein is het 6 minuten!). Ik miste bijna de trein, maar gelukkig was ik op het laatste moment op het perron. Toch kwam ik te laat op kantoor, omdat de lift in Brussel Noord kapot was. Ik zat 15 minuten vast op het perron, wachtend op een oplossing.
Vanmorgen, toen ik voor het station aankwam, nog een verrassing: geen taxi!
Blijkbaar was er een 'glitch' in het boekingsproces. De taxi was gewoon niet geboekt.
Weer kreeg ik aan de telefoon te horen: "Sorry, dit gebeurt zeer zelden".
Het is grappig, want voor mij gebeuren er de laatste 3 maanden bijna elke week "zeldzame" dingen...
Over 40 minuten stopt mijn trein voor mijn ogen, op tijd. De andere pendelaars stappen zonder vragen in, terwijl ik aan de andere kant van het perron blijf.
En ik weet nog steeds niet hoe laat ik op kantoor aankom.
Ik heb het geluk dat ik begripvolle collega's heb, maar ik weet niet hoe lang ik dit tempo nog kan volhouden..."