Le constructeur Bombardier a pris le marché des nouveaux trams bruxellois.

«Au terme d'une comparaison fouillée portant sur les différents atouts techniques mais aussi sur les prix, notre choix s'est finalement porté sur le modèle «Cityrunner» développé par Bombardier», a déclaré Alain Flausch.

Au total, ce sont 19 trams d'une longueur de 43 mètres de long (baptisés T 4000, ils ont une capacité de 263 places) et 27 autres d'une longueur de 32 mètres (les T 3000 offrent 188 places) qui rejoindront la flotte de la Stib.


L'accent est mis sur leur accessibilité puisque toutes les voitures présenteront un plancher surbaissé.
Elles seront en outre équipées d'une plate-forme d'accès électrique qui pourra être commandée par les personnes à mobilité réduite.

Le premier exemplaire de ces nouveaux trams est attendu pour l'été 2005.
Les T 4000 devraient circuler sur la ligne Nord-Sud, tandis que les T 3000 seront déployés sur la grande ceinture.

Pour marquer cette spécificité, les nouveaux trams devraient bénéficier d'une livrée métal brossé, qui tranchera avec le jaune des véhicules actuels, et d'un intérieur soigné. Autre petit plus, elles disposeront d'un dispositif de refroidissement de l'air ambiant.

Source : La Libre Belgique